Автобетононасосы в современном строительстве

Бетононасос — это оборудование, которое используют для подачи готового бетона на удаленное расстояние к месту его заливки при возведении перекрытий зданий и других строительных объектов. Состоит из агрегата, подающего материал, и распределительной стрелы, установленной на шасси мощного грузового автомобиля. Конструкция удобна тем, что ее можно переместить в любую подъездную точку строительного объекта и выполнить необходимые работы.

По сравнению с устаревшим бетонированием из специальных бункеров с заслонкой, подаваемых краном к месту выгрузки, производительность автобетононасоса выше минимум в три раза. Объясняется это быстрой подготовкой агрегата к работе (30 минут) и непрекращающимся циклом подачи материала до выполнения запланированного объема работ (при условии его постоянной доставки).

Устройство

Основные агрегаты:

• гидравлический бетононасос с приемным бункером, шибером и двумя рабочими цилиндрами длиной до 2,5 м;
• опорно-поворотное устройство с гидравлической многоколенной стрелой (с секциями бетоновода);
• грузовой автомобиль с шасси, оборудованным гидравлическими опорами (аутригерами) для устойчивости при выдвижении стрелы.

Порядок работы

1. Материал доставляют на стройку в автобетоносмесителе.
2. Затем его загружают в приемный бункер бетононасоса емкостью порядка 0,6 м³.
3. Оттуда бетон засасывается попеременно в два гидравлических цилиндра, которые по заполнении подсоединяются к бетоноводу с помощью переключаемого гидравликой шибера.
4. Рабочий ход цилиндра выдавливает бетон в бетоновод, где он продвигается до конечной точки, заканчивающейся гибким шлангом длиной около 4 м.

Особенности использования и управления

• Общая длина бетоновода — от 25 до 65 метров, при этом вертикальная подача возможна до 48 метров. Производительность современных агрегатов может достигать двухсот кубических метров в час.
• Как правило, привод всех исполнительных механизмов — бетононасоса, распределительной стрелы и аутригеров — осуществляется через коробку отбора мощности от двигателя автомобиля.
• В настоящее время еще встречаются одноцилиндровые, а также роторные (вместо гидроцилиндра используется шнек) бетононасосы. Однако они морально устарели и больше не выпускаются.
• Распределительная стрела состоит минимум из трех секций. Движением гидроцилиндров колен оператор управляет дистанционно, добиваясь необходимой конфигурации раскладки с большой точностью в 360-градусном поле действия.
• В некоторых моделях предусмотрены смесители для приготовления бетона. Это расширяет сферу их применения — материал можно изготавливать непосредственно на стройплощадке, а затем заливать в конструкции.

Применение автобетононасоса

Эти агрегаты завоевали огромную популярность при выполнении бетонных работ на всех стройках страны благодаря следующим преимуществам:

• мобильности;
• малому времени подготовки;
• универсальности применения для разноплановых работ;
• большой длине бетоновода как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях.

Их использование позволяет:

• подавать бетон в труднодоступные места;
• сокращать время и трудоемкость операций бетонирования;
• уменьшать численность занятых на этих операциях людей с переводом их на другие работы;
• экономить средства за счет суммарной оптимизации производства;
• сокращать временные этапы строительства.

По завершении работ автобетононасосы требуют тщательной очистки бетоновода, для чего используются специальные очищающие смеси и вода. В свою очередь, перед началом использования во избежание образования пробок канал водовода также прочищается и смазывается. Эти операции несколько увеличивают стоимость аренды бетононасоса, но не уменьшают эффективность использования такого оборудования.